相比起FA18这款40年前的老飞机，实际上歼15并不占据优势，尤其是在单机作战方面更是如此。

FA18超级大黄蜂使用的是AN/APG-79有源相控阵天线雷达，比使用平板裂缝天线的J-15要强出一个档次，在索敌发现方面占据不小优势。

机动性方面，超级大黄蜂空战推比约1.07，J-15大约是1.12，J-15优势微弱。

常规机动性方面，超级大黄蜂正常过载7.5G，最大过载10G；J-15正常过载8G，最大过载9G，跨音速段最大过载6.5G，超音速最大过载7G，超级大黄蜂同样占据优势。

敏捷性方面，超级大黄蜂在大黄蜂的基础上进一步放宽静稳定度，至少与J-15旗鼓相当。

所以综合来说，如果是在真正的战场上，FA18即使不能对J-15形成压倒性优势，起码在交换比方面也能得到一个漂亮的数字。

所以也正是基于这样性能上的差异，罗斯福号航母才迟迟没有全面换装F-35，因为对他们来说，FA18其实就已经足够用了。

而此时，002号舰队上空不断通场的两架FA18也完全展现出了他们的性能优势，在面对J-15的衔尾追击时，他们不慌不忙地开启加力，随后一个眼镜蛇机动，直接把两架J-15让到了前方，开始反过来追击J-15。

J-15的飞行员对此也早就已经有了准备，他们心里很清楚这只是一场双方都具有默契的空中竞赛，所以也并没有急迫地去甩开对方，反而是以极为高超的技术在俯冲向下，随后在超低空连续做了好几个大角度转向，硬是靠着自己的操作技术弥补了机动性的缺陷，重新夺回了自己的主动位置。

看到这一幕，哪怕是FA18上的飞行员也忍不住在交错的一瞬间向他们伸出了拇指。

而后，攻守再次换位，FA18依靠着它的强力发动机垂直爬升，在将J-15甩开一段距离后果断收油，完成落叶飘后，再一次回到J-15背后。

四架战机就这样在并不算高的空中反复追逐缠斗，挂载了副油箱的J-15渐渐落入下风，在飞行员开始冒险做高难度机动的时候，航母上的舰载机指挥员终于向他们下达了停止追击的命令。

而那两架FA18也知趣地提升高度离场。

当然不是因为恐惧，而是有两个原因。

其一，他们不希望这样一场本来只是惯例操作的飞行表演因为J-15的坠毁而演变得不可收拾；其二，