石达开急于修筑一条连接两地的宽阔道路。

阿萨姆一侧的施工，肯定是要由圣军自己的完成的。

现在是旱季，正是施工的最佳时机。

“圣王，今年我们主要种植了水稻和玉米等粮食作物，现在是旱季，水稻不好种植了，但是还可以继续种植一季玉米。另外，我们还在一些直接控制的庄园中种植了茶叶、棉花、黄麻、甘蔗和烟草等作物。这里产的黄麻品质很好，可以出口给复兴军，对方给的价钱还可以。而且这里种植茶叶的产量很高，以前当地人对茶园的管理不善，现在在我们的人的指导下都已经改进过来。同时，我们建立了几座大型的伐木场，咱们的木头已经能够完全自给自足。”

身为圣国的宰相，刘文清对圣军控制下的地区可谓是了如指掌，对于各个地方的特产也是如数家珍。

此时他正陪着圣王视察雅江的河堤工程。

雅江在旱季的的时候水位下降会露出大量的河滩。

只有雨季的几个月这些河滩才会被淹没。

现在雅江的河道非常的宽阔。实际上真正的主河道并没有那么宽，这么多的河滩就这么荒着怪可惜的。

于是石达开命令刘文清趁着旱季安排人修建一个内江堤。

这样能够保证雅江航道的水量。

同时也能够得到大量的河滩地。内江堤外侧的这些滩地旱季可以耕种，雨季可以作为备用的蓄洪区。

外江堤也会同时保留着，这里的雨季水量非常的大，石达开可不敢冒着引起洪水的危险跟大江抢地盘。

借用一下还是可以的。

这些河滩地的土壤肥沃，稍加平整之后就是上好的耕地了。

“呜……”一声汽船的鸣笛声传来。

一艘隶属于圣军的蒸汽船见到河岸上有贵人，鸣笛致意。

这些几十上百吨的蒸汽船在雅江的航道上经常能够看到。它们有些是去给下游的军队运送补给，有些是贸易的商船。

在雅江这样水流较快的江面上还是要用汽船才好。

帆船和桨船都不方便逆流而行。

自从丁苏吉亚的造船厂建造了第一艘汽船之后，规模就在不断地扩大。

普通的汽船用木头建造就好了。阿萨姆地区最不缺的就是木头。

以前这里的木头还会出售到印度其他地区。

只是现在和下游的贸易断绝了，才改为自用。

在木头充足的情况下，建造木船的速度还是很快的。

雅江正