行一次增加十块钱额度，这是共享事业部和金融事业部联合推出的活动。

你骑行一年，光是增加的信用额度就有3650。

骑车免担保贷款，这对很多穷人有很大吸引力。

所以，越来越多的人下载小蓝车。

新用户不光是为了骑行，还有的为了充电，以及网贷。

戴维看了看薛鼎，张甲乙，有些无奈的说道。“那我们现在还有机会吗”

“我看不如退出算了。”

融资来的钱连自行车订单都不够，更不用说用户押金被挪用了。

实际上，创业的事情不管是戴维还是薛鼎，张甲乙都没有自己花钱。

最开始的100万是围猎资本的肖国兴，他是北大学长，曾经也是学生会的。

后来的5000万是金沙海创投的朱老虎。

第三次投资仍然是金沙海创投和围猎资本一块。

三个人只不过是付出了一些精力，又没出钱不干也没事。

戴维看着两个兄弟都没有了兴致，也只好无奈宣布停业。

他一个人确实独木难支，也巧妇难为无米之炊。

没有用户押金，朱老虎能给他十个亿？

没有十个亿，他就没办法给用户提供自行车。

你没有提供自行车人家为啥骑行？

而光靠用户骑行？得骑到哪辈子才够十个亿的投资？

更不用说万通科技现在还有了充电宝，这是一个规模比单车更大的市场。

无奈之下，戴维只好停业。

“七月三十日，小黄车正式宣布停止服务，用户押金需要排队退款。”

至此，不过一个多月的共享单车赛道就只剩下了一家。

至于说胡依依，他这边软件刚刚开发出来，订单的钱都是李文武带来的资本团队一个亿。

本来大家的想法就是依靠用户押金来不断的击鼓传花。

但是谁想到先行者的周有昆直接砸烂了这个想法。

用户不需要押金了，那么你光靠投入自行车，最起码也得投入500万辆。

200块钱一辆，一万辆就是200万。

十万辆两千万，一百万辆两个亿，五百万辆十个亿。

最开始的时候，周有昆自己就有将近一个亿，腾讯投资三个亿，这就是四个亿。

除此之外，腾讯带来的流量，再加上岗位唯一的优势使得了骑行数据一个月就可以收入六个亿。

哪怕拿出一个亿，买地一个亿