京城。

运营部在十天内，招聘了十多个员工负责地推。

地推，又临时雇佣一百多个大学生兼职推广。

“大家记住，推广一个人奖励五十块。”

这时候，可不是后世的2024年。

2014年，杨昆的工资才三千出头一个月，也就是说一天一百块而已。

而推广一个人，拿到五十块，也只有杨昆能这么不计成本。

但是拉一个人，那就是不算骑行费用，还有二百块押金呢。

有了押金，杨昆就可以挪用，不断的如投放，去开辟市场。

甚至，拿着公司流水去银行贷款去拉投资。

大学生们纷纷点头，这可是好事啊，而且他们也愿意有个共享单车，随时随地可以骑车，还不用买车，更不用担心丢车的问题。

于是大家纷纷行动起来，首先是京城的高校。

北大，清华，北师大，北影，中戏，北舞，北体。。。。。

这么说吧，光是京城的大学生，就有个几十万。

“你好，注册个共享单车吧？

昆仑单车一个小时一块钱，起步低到五毛钱。”

不得不说，大学生是最廉价的劳动力。

而且有很多都是自发性的，为了打卡啥的。

再加上地铁，公交车站，写字楼的各种平面广告，昆仑单车火了。

在京城，大多数人都懂得使用智能手机。

而且他的受众，本来也是大学生，白领。

“五毛钱半小时？都够我骑到家了，挺方便。”

从根本上来说，这个东西确实是一个方便老百姓的。

但是后来越来越多的停车问题，以及投资大收回成本慢，最重要的还是偷车，让市场崩盘。

但是一直到了2024年，共享单车仍然有它一定的存活之路。

在2014年的十月十号，昆仑单车打响了共享单车第一战。

用户们纷纷表示。“很方便，哪里都有，随时可以用车。”

“有了它，我再也不用买车了。”

自行车这个东西，丢了很多。

一骑就走，而且价格也不是很贵，找也找不回来，只能重新买新的。

但是如果不用买，半个小时骑一次只需要五毛钱也很合适。

最重要的是不怕丢，用完了，随便放个地方就行。

至于说200块钱押金，京城的人们可都不差钱。

二百说多不多，