如当初歼20刚刚开始试飞的时候一样，这一次，歼20试飞东辰“隼”式发动机也并没有刻意保持机密，而且，从飞机发动机位上那醒目的“隼”字就可以看出来，国家这一次试飞歼20，其实是相当高调的。

试飞机场并没有戒严，这使得收到风声的记者可以在机场外肆意拍摄，也将飞机在空中那玩耍一般的灵巧动作轻松的记录在摄影机内，这一幕幕照片、视频通过互联网与媒体传播之后，全世界网民都开始围绕着新的歼20进行讨论与争辩，有些人认为，歼20已经具备了战斗机行列中世界最强大的载荷能力，在这种载荷能力的支持下，歼20的全新改款，有很大机会超越F-22，成为世界上最强大的战斗机，但是，也有些人认为，F-22的航电xìng能、隐身xìng能以及无与伦比的打击xìng能是歼20无论如何也无法赶超的。

就连美国人都这么认为，在他们眼里，即便歼20拥有了更强大的载荷能力，也只是增强了歼20的对地攻击能力以及作战半径，但是，绝对不可能增强其在空中面对战斗机时的生存能力，F-22虽然在动力xìng能上落后了歼20一大截，但是最重要的是，F-22的不可发现xìng，以及先发制人的优势。

但是，就在美国人还在为自己找一个台阶的时候，东辰再次高调宣布了一个惊天动地的大事件。

那便是，东辰要研发新一代的相控阵雷达了！

雷达这个东西，就好比是战斗机的眼睛，战斗机刚刚出生的年代，一切空战都依托视线距离与shè击距离，打击对方的手段只有一个，那便是先发现，后打击，但是，自从雷达与空对空导弹的出现。这种格局开始发生了巨大变化，先发现再打击的模式已然落后，各国战斗机比的是谁能够更先一步的发现对手，然后先发制人。

现代空战格局下，空战已经不是视距内机枪横扫的年代。现在的空战。真正打起来，依托的还是雷达视距，而且，导弹的jīng度远远大于航炮与机枪。这也意味着，谁先发现对方、谁先发shè导弹，谁就有可能在击落对方的同时，保全自己。

F-22最傲人的成就不是他的动力，而是他的航电xìng能与打击能力以及隐身能力。他做到了最小的雷达反shè面，这也意味着，他有机会在对方的雷达里潜伏的更久，而且，他强大的航电xìng能，也确保了他可以在第一时间、在别人还没有发现自己的时候，先发现对方，这种情况下，敌人一般根本就无法与他实现真正的对战。往往是雷达还没