头倒下，睡了过去。

连续吸收炼化这样一个庞大的机器，很累的好不。这样的蒸汽轮机根本就不能拆，拆了能装不回去，但必然比不上原装的。

很多高科技产品都是组装好了之后，禁止拆解的。一旦拆解，概不售后！

等张平一觉睡饱了，时间已经是98个小时之后了。

张平脸色有点尴尬，“呵，系统！”

算来算去，若赶时间的话，借用系统吸收还是很不错的嘛。自己吸收的话，浪费了四天多时间不说，还极其疲惫。

不过，收获还是很喜人的！

张平看向系统界面：

【lv3.1（已经完美升级‘畅行者’，0/300万）

贡献：1万8487点；

源力：1亿3601万2223点；

体质：金属陶瓷/硬度8.5（安全负荷10吨/cm3）

结构：机器之心（涡轮增压亚临界燃气轮机、液力耦合器、12挡变速箱动力总成）

最佳工作区间：3000-6000转/分钟，输出1500-3000吨，每小时源力消耗≥30-60万；

待机转速（最低）：860转/分钟，输出50吨，每小时源力消耗5000；

极限转速（最高）：1.5万转/分钟，输出8000吨，每小时源力消耗＞180万。】

看着全新的数据，哪怕张平已经经历了太多，还是忍不住咧嘴傻笑。

极限8000吨力量！

全新的体质，硬度达到8.5，安全负荷从5吨/cm3飙升到10吨/cm3！

硬度这东西，到了极限后，数据每提升一点，真实性能都要提升很多。

还有全新的机器之心，和2.10级的双转子发动机额定输出相比，最佳工作区间的下限不变，还是1500吨，但能耗从42万骤降到30万！

热效率显著提升。

而且有了‘最佳工作区间’，可调性、实用性大大增加。

最高极限输出更是爆表。

只是待机消耗有点淡疼，这是燃气轮机的技术特性决定的，当转速低于某个极限的时候，燃气轮机可能就无法转动。

此外，液力耦合器和12挡变速箱的搭配，堪称完美。

燃气轮机输出力量太大，直接驱动变速箱容易造成损伤。中间用液力耦合器连接可以完美解决。

12挡变速箱更加灵活，搭配燃气轮机灵活的转速区间，可以随意输出自己需